nisan 1912 de saat 23:40 da titanic buzdağına çarpar.o sırada kaptan smiths uyuyo olduğu için officer muddy tornistan ve sola dönme emrini verir fakat gemi* 37 sn. boyunca istikametini değiştirmez.icebergle çarpışma olduktan sonra iceberg geminin gövdesinde çok ufak bir sürü delik açar ve 1 dk. içinde 2.5 metre yüksekliğe ulaşır su geminin tabanından itibaren.bu sırada titanic sos vermiştir bile, sos i ilk fark eden gemi alman gemisi frankfurttur, daha sonra white star a rakip olan cunard comp. nin gemisi carpathia sinyali alır fakat son hızı 20 knots olan bu gemi titanice 100 km uzaktadır ve ancak 4 saat içinde titanice ulaşabilecektir. saat tam 24:00 de gemideki mağdurlar kurtarma botlarına bindirilmeye başlanır. saat 00:45 te ilk bot(7.no lu bot) gemiyi terk eder.bu bot max. 65 kişi taşıyabilecekken içinde 28 yolcuyla gemiyi terk etmiştir.titanic 48 kurtarma botu taşıyabilecek şekilde dizayn edilmişken "kötü görünür" gerekçesiyle sadece 20 kurtarma botu konulmuştur ve bu sayı hiç de yeterli değildir.işin garip kısmıysa max. kapasitesi 65 olan bu 20 botta sadece 5 i 65 veya daha fazla insan almış ve hatta 1 i 18 insanla gemiden ayrılmıştır.saat 2:05 te son kurtarma botu da titanici terk eder , saat 2:17 de son s.o.s yollanır ve saat 2:30 da gemi tamamen batar. kurtarma botları gemiden açıldıktan hemen sonra gemi batarken oluşacak büyük girdaptan etkilenmemek ve sudaki insanların botlara atlayıp devirmelerini istemediklerinden hemen gemiden uzaklaşmışlardır. 5 dk. boyunca bebek ağlamaları, kadın ve erkek çığlıkları duymuşlar daha sonra ise bütün sesler kesilmiştir. yaklaşık 1500 kişi orada hayatını kaybetmiştir. geminin batışından 2 saat sonra carpetia oraya ulaşır. 3 gün boyunca bölgede yaşayan olup olmadığını anlamak için dolaşır. 18 nisan 1912 de carpetia new yorka ulaşır,sayım yapılır ve sonuç gerçekten ürkütücüdür : titanic yolcularının %32 si hayatta kalmıştır, 1.sınıf yolcuların %60 ı 2. sınıf yolcuların %52 si 3. sınıf yolcuların %25 i gemide çalışan tayfanın ise yalnızca %24 ü hayatta kalmayı başarmıştır.yani parası olan yaşamayı , parası olmayana göre daha çok haketmiştir.
Zamanın en güçlü ve en güzel transatlantiklerinden biri "bu gemiyi tanrı bile batıramaz" iddiasını taşıyabilecek kadar kibirli ve yüz yıl geçmesine rağmen hala efsane olan büyüsünü kaybetmiyen bir gemi yolculuğa ilk çıkışından batışına kadar mürettabatı görevnii sonuna kadar yapmıştır.
nisan 1912 de saat 23:40 da titanic buzdağına çarpar.o sırada kaptan smiths uyuyo olduğu için officer muddy tornistan ve sola dönme emrini verir fakat gemi* 37 sn. boyunca istikametini değiştirmez.icebergle çarpışma olduktan sonra iceberg geminin gövdesinde çok ufak bir sürü delik açar ve 1 dk. içinde 2.5 metre yüksekliğe ulaşır su geminin tabanından itibaren.bu sırada titanic sos vermiştir bile, sos i ilk fark eden gemi alman gemisi frankfurttur, daha sonra white star a rakip olan cunard comp. nin gemisi carpathia sinyali alır fakat son hızı 20 knots olan bu gemi titanice 100 km uzaktadır ve ancak 4 saat içinde titanice ulaşabilecektir. saat tam 24:00 de gemideki mağdurlar kurtarma botlarına bindirilmeye başlanır. saat 00:45 te ilk bot(7.no lu bot) gemiyi terk eder.bu bot max. 65 kişi taşıyabilecekken içinde 28 yolcuyla gemiyi terk etmiştir.titanic 48 kurtarma botu taşıyabilecek şekilde dizayn edilmişken "kötü görünür" gerekçesiyle sadece 20 kurtarma botu konulmuştur ve bu sayı hiç de yeterli değildir.işin garip kısmıysa max. kapasitesi 65 olan bu 20 botta sadece 5 i 65 veya daha fazla insan almış ve hatta 1 i 18 insanla gemiden ayrılmıştır.saat 2:05 te son kurtarma botu da titanici terk eder , saat 2:17 de son s.o.s yollanır ve saat 2:30 da gemi tamamen batar. kurtarma botları gemiden açıldıktan hemen sonra gemi batarken oluşacak büyük girdaptan etkilenmemek ve sudaki insanların botlara atlayıp devirmelerini istemediklerinden hemen gemiden uzaklaşmışlardır. 5 dk. boyunca bebek ağlamaları, kadın ve erkek çığlıkları duymuşlar daha sonra ise bütün sesler kesilmiştir. yaklaşık 1500 kişi orada hayatını kaybetmiştir. geminin batışından 2 saat sonra carpetia oraya ulaşır. 3 gün boyunca bölgede yaşayan olup olmadığını anlamak için dolaşır. 18 nisan 1912 de carpetia new yorka ulaşır,sayım yapılır ve sonuç gerçekten ürkütücüdür : titanic yolcularının %32 si hayatta kalmıştır, 1.sınıf yolcuların %60 ı 2. sınıf yolcuların %52 si 3. sınıf yolcuların %25 i gemide çalışan tayfanın ise yalnızca %24 ü hayatta kalmayı başarmıştır.yani parası olan yaşamayı , parası olmayana göre daha çok haketmiştir.
nisan 1912 de saat 23:40 da titanic buzdağına çarpar.o sırada kaptan smiths uyuyo olduğu için officer muddy tornistan ve sola dönme emrini verir fakat gemi* 37 sn. boyunca istikametini değiştirmez.icebergle çarpışma olduktan sonra iceberg geminin gövdesinde çok ufak bir sürü delik açar ve 1 dk. içinde 2.5 metre yüksekliğe ulaşır su geminin tabanından itibaren.bu sırada titanic sos vermiştir bile, sos i ilk fark eden gemi alman gemisi frankfurttur, daha sonra white star a rakip olan cunard comp. nin gemisi carpathia sinyali alır fakat son hızı 20 knots olan bu gemi titanice 100 km uzaktadır ve ancak 4 saat içinde titanice ulaşabilecektir. saat tam 24:00 de gemideki mağdurlar kurtarma botlarına bindirilmeye başlanır. saat 00:45 te ilk bot(7.no lu bot) gemiyi terk eder.bu bot max. 65 kişi taşıyabilecekken içinde 28 yolcuyla gemiyi terk etmiştir.titanic 48 kurtarma botu taşıyabilecek şekilde dizayn edilmişken "kötü görünür" gerekçesiyle sadece 20 kurtarma botu konulmuştur ve bu sayı hiç de yeterli değildir.işin garip kısmıysa max. kapasitesi 65 olan bu 20 botta sadece 5 i 65 veya daha fazla insan almış ve hatta 1 i 18 insanla gemiden ayrılmıştır.saat 2:05 te son kurtarma botu da titanici terk eder , saat 2:17 de son s.o.s yollanır ve saat 2:30 da gemi tamamen batar. kurtarma botları gemiden açıldıktan hemen sonra gemi batarken oluşacak büyük girdaptan etkilenmemek ve sudaki insanların botlara atlayıp devirmelerini istemediklerinden hemen gemiden uzaklaşmışlardır. 5 dk. boyunca bebek ağlamaları, kadın ve erkek çığlıkları duymuşlar daha sonra ise bütün sesler kesilmiştir. yaklaşık 1500 kişi orada hayatını kaybetmiştir. geminin batışından 2 saat sonra carpetia oraya ulaşır. 3 gün boyunca bölgede yaşayan olup olmadığını anlamak için dolaşır. 18 nisan 1912 de carpetia new yorka ulaşır,sayım yapılır ve sonuç gerçekten ürkütücüdür : titanic yolcularının %32 si hayatta kalmıştır, 1.sınıf yolcuların %60 ı 2. sınıf yolcuların %52 si 3. sınıf yolcuların %25 i gemide çalışan tayfanın ise yalnızca %24 ü hayatta kalmayı başarmıştır.yani parası olan yaşamayı , parası olmayana göre daha çok haketmiştir.
Kısaca, Dış Ticaretçi, Kısa Filmci, Gerçeğin Peşinde, Mali Müşavir Adayı, Evli ve Mutlu bir Human Being.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder